Η πολλαπλή εξαγωγής, που βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα, είναι υπεύθυνη για την διοχέτευση των αερίων μετά την-καύσης μακριά από τους κυλίνδρους. Συνδέεται με το μπλοκ κινητήρα, συλλέγει τα καυσαέρια από κάθε κύλινδρο και τα διοχετεύει στον σωλήνα εξάτμισης που οδηγεί στον σιγαστήρα και στον σωλήνα εξάτμισης. Λόγω της έκθεσης σε ακραίες θερμοκρασίες, συνήθως κατασκευάζεται από ανθεκτικά στη θερμότητα υλικά, όπως ανοξείδωτο ατσάλι, όλκιμο σίδηρο ή κράματα υψηλής{{4} θερμοκρασίας.
Δεδομένων των πολύπλοκων εσωτερικών διόδων του, η χύτευση-ιδιαίτερα η χύτευση επενδύσεων (γνωστή και ως χαμένη-χύτευση κεριού)-είναι μία από τις πιο κοινές μεθόδους για την παραγωγή πολλαπλών εξάτμισης. Αυτή η διαδικασία χρησιμοποιείται ευρέως για την κατασκευή περίπλοκων εξαρτημάτων κινητήρα, πτερυγίων στροβίλου, στροβιλοσυμπιεστών και συστημάτων εξάτμισης.
ΑΡΙΣΤΕΙΑ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ
Η Simons Company βελτιστοποιεί τον σχεδιασμό της διαδικασίας χύτευσης για να εξασφαλίσει υψηλή απόδοση, επιτυγχάνοντας παράλληλα ελαφριά κατασκευή, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση ενέργειας σε λειτουργία. Ανταποκρινόμενη στις απαιτήσεις της αγοράς, η Simons εισήγαγε επίσης νέα υλικά όπως το Inconel, το οποίο προσφέρει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, υψηλή-αντοχή σε θερμοκρασία και αντοχή στη θερμική κόπωση. Αυτές οι μηχανικές ιδιότητες διασφαλίζουν την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα του οχήματος ακόμη και κάτω από ακραίες συνθήκες λειτουργίας.
Δημοφιλείς Ετικέτες: επενδυτική πολλαπλή εξάτμισης χύτευσης, Κίνα κατασκευαστές πολλαπλών εξάτμισης χύτευσης επενδύσεων, προμηθευτές, εργοστάσιο
